第134章 初步合作,返聘建议
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“单单是采购生产材料这一环节,足够你们头疼一段时间,将制造柴油发动机的主要零配件进行外包,比如包给五家工厂,由他们各自出价,你们可以择优选择。”
“选择一个价格最低的企业分包,另问题交给其他企业解决,能让你们从中获得一些经济。”
“第二,也是最为关键的一点,效率。”
说到这,林凯峰走到窗户,伸手推开窗户,看向远处的生产车间。
“沈柴厂一共有七个生产车间,其中半数是负责发动机的零件制造,你们以往接到的任务,一年到头也没有一万台发动机这么多,生产配件,进行发动机组装。就算将全场职工调动起来,能不能如期交付,你们可以保证吗?”
“这……”
田有才被林凯峰问得哑口无言。
计划经济年代,汽车企业生产的车辆都是有定额的。
今年生产三千辆,下发给柴油机厂的发动机生产任务,差不多也是三千台。
柴油机厂有能力生产更多柴油机,没有相关生产任务,生产出的柴油机除了堆在仓库吃灰,没有一家企业和工厂会进行购买。
一切问题都没有的情况下,机械公司会与柴油机厂签订一万台发动机的订购合同。
林凯峰重点提及,一万台发动机只是满足今年生产需求。
明年,机械公司还会交付更多的发动机订单。
要在剩下的三四个月,生产出一万台发动机。
不将生产零配件外包,沈柴厂很难完成林凯峰的要求。
“除了部分核心零件由北方机械公司自行生产,其他零件,你们可以自主寻找有能力的生产企业,货比三家,选择一个最适合你的,但是记住,时间不要过长。”
“我能等,我们公司的两种车辆等不了这么久,有需求的公社和单位,更不可能等这么久才拿车。”
林凯峰点了点桌子。
一旦达成合作,明年一月份之前,一万台发动机需要全部交付。
这里说的全部交付,指的不是一次性交付,而是每隔一段时间,交付一定数量的发动机。
保证机械公司的生产,不会因为发动机而出现问题。
农用三轮车用的是两缸发动机,林凯峰尽可能地压缩发动机和整车制造成本。
以880元的价格对外出售,仅仅是略有赚头。
林凯峰这么做
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